استاندارد سیم بکسل

سیم بکسل تشکیل شده از سیم های فلزی است که بهم تابیده شده و تشکیل یک کلاف را داده اند. وقتی کلاف ها باهم تابیده شوند تشکیل سیم بکسل می دهند که جزء ابزار پرکاربرد در ساختار جرثقیل و تجهیزات باربرداری، سیم بکسل می باشد.

برای سیم بکسل ها چند استاندارد طراحی و تدوین شده است که اهداف و کاربرد هایی دارد. برای دانستن این موارد با ما در ادامه این مقاله همراه باشید.

هدف استاندارد سیم بکسل

استاندارد اول: استاندارد ملی ۱۶۲۹۱ جرثقیل- سیم بکسل-نگهداری و تعمیرات-بازرسی و از رده خارج کردن

ﻫﺪف از طرح و ﺗﺪوﻳﻦ این استاندارد سیم بکسل ، ﺗﻌﻴﻴﻦ اﺻﻮل ﻛﻠﻲ بازرسی ، ﺗﻌﻤﻴﺮ و نگهداری و ﺧﺎرج از رده ﻛﺮدن سیم بکسل های ﻓﻮﻻدی ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده در ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻫﺎ و وﻳﻨﭻ ﻫﺎی ﺑﺎﻻﺑﺮ می باشد.

برای مشاهده قیمت و خرید سیم بکسل کلیک کنید

کاربرد استاندارد سیم بکسل

اﻳﻦ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﺑﺮای سیم بکسل هایی ﻛﻪ در اﻧﻮاع ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ هایی ﻛﻪ در اﺳﺘﺎﻧﺪارد ISO 4306-1 درﺑﺎره آﻧﻬﺎ ﺗﻮﺿﻴﺢ داده ﺷﺪه ﻛﺎرﺑﺮدی است.

ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻫﺎی ﻛﺎﺑﻠﻲ و ﺑﻨﺪری
ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻫﺎی ﺳﺘﻮﻧﻲ ( جرثقیل ﻫﺎی ﺑﺎزویی، دﻳﻮار ﻳﺎ ﻣﺘﺤﺮک)
ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻫﺎی ﻋﺮﺷﻪ ای
ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻫﺎی دﻛﻞ دار ﻛﺸتی
ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻫﺎی دﻛﻞ دار ﻛﺸﺘﻲ ﺑﺎ ﺑﻮم ﺛﺎبت
ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻫﺎی ﺷﻨﺎور
ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻫﺎی ﻣﺘﺤﺮک
ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻫﺎی ﺳﻘفی
ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻫﺎی ﭘﻞ دار و ﻧﻴﻤﻪ ﭘﻞ دار ﺑﻨﺪری
ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻫﺎی ﭘﻞ دار و ﻧﻴﻤﻪ ﭘﻞ دار
ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻫﺎی رﻳلی
ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻫﺎی ﺑﺮجی
ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻫﺎی ﻓﺮاﺳﺎﺣﻠﻲ، ﺑﺮای ﻣﺜﺎل ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻫﺎی ﻧﺼﺐ ﺷﺪه ﺑﺮ روی ﺳﺎزه ﺛﺎﺑﺖ ﻧﺼﺐ ﺷﺪه ﺑﺮ روی ﺑستر درﻳﺎ ﻳﺎ ﺳﺎزه ﻫﺎی ﺷﻨﺎور.
اﻳﻦ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﺑﺮای سیم بکسل های به ﻛﺎر رﻓﺘﻪ ﺑﺮای ﻗﻼب، ﭼﻨﮕﻚ، ﻣﮕنت، بیل ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻲ و ﺗﺠﻬﻴﺰات اﻧﺒﺎرش دﺳﺘﻲ، اﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻲ و ﻳﺎ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻜﻲ ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده می باشد.
اﻳﻦ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ در اﻧﻮاع ﻫﻮﻳﺴﺖ و مجموعه وینچ اﺳﺘﻔﺎده می شود.

نگهداری و تعمیرات سیم بکسل

جایگزینی سیم بکسل باید طبق مشخصات اعلام شده، انجام گردد.
برای تخلیه سیم بکسل، برای پرهیز از حوادث و آسیب خود طناب، باید دقت زیادی داشت.
قبل از نصب سیم بکسل، باید گواهینامه آن با سیم بکسل تطابق داشته باشد.
در زمان نصب سیم بکسل باید دقت داشت که سیم بکسل در یک خط راست باز گردد.
برای بهره برداری از سیم بکسل باید از درست کار کردن تمام تجهیزات اطمینان پیدا نمود.
برای نگهداری سیم بکسل باید به تناوب کار، نوع سیم بکسل و شرایط محیط توجه نمود.

نکاتی در بازرسی سیم بکسل

روزانه از قسمت هایی که از سیم بکسل استفاده میشود، بازرسی چشمی انجام گردد.
بازرسی های دوره ای فقط توسط شخص ذی صلاح انجام می گردد.
بازرسی ها دامنه گسترده ای دارد و باید کل طول سیم بکسل بازرسی شود.
باید توجه بسیاری به بست های سیم بکسل شود زیرا به علت آسیب پذیری که در برابر شرایط محیطی دارند، می تواند نقطه آغاز شکست سیم ها باشند.
شخص ذی صلاح باید بعد از بازرسی های دوره ای انجام شده، گزارشی تهیه کند و بیشترین فاصله زمانی تا بازرسی بعدی را تعیین نماید.
اگر حادثه ای رخ دهد که احتمال آسیب به سیم بکسل را دارد، قبل شروع مجدد کار، باید بازرسی انجام شود.

اصطلاحات استاندارد سیم بکسل

استاندارد دوم: اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ﺷﻤﺎره ۱۴۱۲۹ ، ﻃﻨﺎب ﻫﺎی ﺳﻴﻤﻲ ﻓﻮﻻدی – واژه نامه – ﻣﻌﺮﻓﻲ و ﻃﺒقه بندی

ﻗﻄﺮ اﺳمی: (d) ﻗﻄﺮی اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮای ﻃﻨﺎب ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﺪه اﺳﺖ .

ﻗﻄﺮ اﻧﺪازه ﮔﻴﺮی ﺷﺪه: (d m) ﻗﻄﺮ واﻗﻌﻲ، ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ دو اﻧﺪازه ﮔﻴﺮی، ﻛﻪ ﺑﺎ زاوﻳﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻧﺴﺒﺖ به ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ اﻧﺠﺎم گردﺪ، ﻳﺎ ﻗﻄﺮ داﻳﺮه ﻣﺤﺎط ﻛﻨﻨﺪه

ﻣﻘﻄﻊ ﻃﻨاب.

ﻗﻄﺮ ﻣرجع: (d ref) ﻗﻄﺮ اﻧﺪازه ﮔﻴﺮی ﺷﺪه ﻗﺴﻤﺘﻲ از ﻃﻨﺎب که خم ﻧﺸﺪه ﺑﺎﺷﺪ، اﻳﻦ اﻧﺪازه ﮔﻴﺮی ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎﻻﻓﺎﺻﻠﻪ ﭘﺲ از ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ( ﺑﺎز ﺷﺪن از روی درام) باشد.

نکته: اﻳﻦ ﻗﻄﺮ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣﺮﺟﻊ ﺑﺮای ﻛﺎﻫﺶ ﻗﻄﺮ ﻳﻜﻨﻮاﺧﺖ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ می گردد.

ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺗﻐﻴﻴﺮ: ﺑﺨﺸﻲ از ﻃﻨﺎب در ﻣﺤﻠﻲ ﻛﻪ از ﻳﻚ ﺗﺎب ﺑﻪ دور درام ﻳﺎ از ﻳﻚ ﻻﻳﻪ روی درام ﺑﻪ ﻻﻳﻪ ﺑﻌﺪی ﺣﺮﻛﺖ می کند(در

ﻫﻨﮕﺎم ﺗﺎﺑﻴﺪه ﺷﺪن ﻃﻨﺎب دور درام، ﭘﺲ از اﺗﻤﺎم ﻳﻚ دور، ﻃﻨﺎب ﺗﻮﺳﻂ دور ﻗﺒﻠﻲ ﺑﻪ ﻳﻚ ﺳﻤﺖ ﻫﻞ داده می ﺷﻮد.) ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ در ﻫﻨﮕﺎم ﭘﻴﭽﻴﺪه ﺷﺪن ﻳﻚ ﻻﻳﻪ ﻛﺎﻣﻞ ﻃﻨﺎب ﺑﻪ دور درام، ﻃﻨﺎب ﺑﻪ ﻳﻚ ﻻﻳﻪ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺣرکت می کند، اﻳﻦ ﻣﺤﻞ ﺑﺎ ﻧﺎم ﻋﺒور ﺧﻮاﻧﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد.

ﻻﻳﻪ: یک ردﻳﻒ ﻛﺎﻣﻞ ﻃﻨﺎب ﭘﻴﭽﻴﺪه ﺷﺪه ﺑﻪ دور درام

ﺣلقه: ﻣﺎﺳﻮره ﻟﺒﻪ دار ﻛﻪ ﻃﻨﺎب ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر اﻧﺒﺎرش ﻳﺎ ﺣﻤﻞ ﺑﻪ دور آن ﭘﻴﭽﻴﺪه ﻣﻲ گردد.

آزﻣﻮن دوره ای ﻃﻨﺎب ﻫﺎی ﺳﻴمی: ﺑﺎزرﺳﻲ دﻗﻴﻖ و ﻋﻤﻴﻖ ﻃﻨﺎب ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه اﻧﺪازه ﮔﻴﺮی ﻃﻨﺎب و ارزﻳﺎﺑﻲ وﺿﻌﻴﺖ دروﻧﻲ ﻃﻨﺎب در ﺻﻮرت اﻣﻜﺎن.

نکته: در ﺑﺮﺧﻲ ﻣﻮارد اﻳﻦ ﻋﻤﻞ آزﻣﻮن ﻛﺎمل ﻧﻴﺰ ﺧﻮاﻧﺪه می گردد.

ﺷﺨﺺ ذی ﺻﻼح یا ماهر: ﺷﺨﺼﻲ ﻛﻪ دارای ﭼﻨﺎن داﻧﺶ و ﺗﺠﺮﺑﻪ ای در ﺧﺼﻮص سیم بکسل ها، ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻫﺎ و وﻳﻨﭻ ﻫﺎ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﺑﺘﻮاﻧﺪ وﺿﻌﻴﺖ ﻃﻨﺎب ﻫﺎ را ارزﻳﺎﺑﻲ ﻧﻤﻮده و ﺗﺼﻤﻴﻢ ﮔﻴﺮی ﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﻃﻨﺎب در خدمت ﺑﺎﻗﻲ ﺑﻤﺎﻧﺪ و ﻫﻤﭽﻨین بیشینه ﻓﺎﺻﻠﻪ زﻣﺎﻧﻲ ﺑﻴﻦ ﺑﺎزرﺳﻲ ﻫﺎ را ﻧﻴﺰ ﺗﻌﻴﻴﻦ نماید.

ﺷﻜﺴﺖ ﺳﻴﻢ در ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺷکاف: ﺑﻪ ﺷﻜﺴﺖ ﺳﻴﻢ ﻫﺎ ﻛﻪ در ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺗﻤﺎس ﺑﻴﻦ دور رﺷﺘﻪ ﺳﻴﻢ ﺑﺎﻓﺘﻪ ﺷﺪه داﺧﻠﻲ ﻳﺎ ﺷﻜﺎف ﺑﻴﻦ دو رﺷﺘﻪ ﺳﻴﻢ ﺑﺎﻓﺘﻪ ﺷﺪه ﺧﺎرﺟﻲ ﮔﻔﺘﻪ می ﺷﻮد.

نکته: ﺷﻜﺴﺖ ﺳﻴﻢ ﻫﺎی ﺧﺎرﺟﻲ (ﺧﺎرﺟﻲ ﻫﺮ رﺷﺘﻪ ﺳﻴﻢ ﺑﺎﻓﺘﻪ ﺷﺪه ) ﻛﻪ در داﺧﻞ ﻃﻨﺎب در ﻫﺮ ﻧﻘﻄﻪ ای ﺑﻴﻦ ﺷﻜﺎف ﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ اﺗﻔﺎق ﻣﻲ اﻓﺘﻨﺪ، از ﺟﻤﻠﻪ ﺷﻜﺴﺖ رﺷﺘﻪ ﺳﻴﻢ ﻫﺎی ﻫﺴﺘﻪ، ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺑﺎ ﻋﻨﻮان ﺷﻜﺴﺖ ﺳﻴﻢ در ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺷﻜﺎف، ﺑﻪ آنها اﺷﺎره گردد .

رﺗﺒﻪ ﺑﻨﺪی ﺷﺪت: ﻣﻴﺰان ﺗﺤﻠﻴﻞ رﻓﺘﮕﻲ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت درﺻﺪ ﺧﺎرج ﻛﺮدن از رده ﺑﻴﺎن ﻣﻲ ﺷﻮد .

نکته: اﻳﻦ رتبه ﺑﻨﺪی ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺑﻪ ﻳﻚ ﻧﻮع ﺧﺎص ﺗﺤﻠﻴﻞ رﻓﺘﮕﻲ اﺷﺎره نماید؛ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣﺜﺎل، ﺳﻴﻢ ﻫﺎی ﺷﻜﺴﺘﻪ ﻳﺎ ﻛﺎهش ﻗﻄﺮ و ﻳﺎ ﺑﺮرﺳﻲ اﺛﺮ ﺗﺮﻛﻴﺒﻲ از ﭼﻨﺪ ﻧﻮع ﺗﺤﻠﻴﻞ رﻓﺘﮕﻲ، ﺑﻪ ﻋﻨﻮان نمونه، ﺳﻴﻢ ﻫﺎی ﺷﻜﺴﺘﻪ و ﻛﺎﻫﺶ ﻗﻄﺮ.

باز کردن سیم بکسل از روی کویل و ماسوره

در ﻫﻨﮕﺎم ﺑﺎز ﻛﺮدن ﻃﻨﺎب از روی ﻣﺎﺳﻮره و ﻳﺎ ﻧﺼﺐ آن، ﻛﻠﻴﻪ ﭘﻴﺶ ﺑﻴﻨﻲ ﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺟﻠﻮﮔﻴﺮی از پیچش ﻃﻨﺎب در ﺟﻬﺖ ﭘﻴﭽﺶ ﺧﻮد ﻳﺎ در ﺟﻬﺖ ﻋﻜﺲ آن اﻧﺠﺎم گردد. اﺟﺎزه رﺧﺪاد ﭼﻨﻴﻦ ﺣﺎدﺛﻪ ای ﺑﺎﻋﺚ اﻳﺠﺎد ﺗﺎب ، ﺧﻤﻴﺪﮔﻲ و ﻳﺎ ﭘﻴﭽﺶ در ﻃﻨﺎب خواهد شد ﻛﻪ ﻃﻨﺎب را در وﺿﻌﻴﺖ ﻏﻴﺮ ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﻣخواهد داد.

به ﻣﻨﻈﻮر ﭘﻴﺶ ﮔﻴﺮی از ﭼﻨﻴﻦ معایبی، ﻃﻨﺎب ﺑﺎﻳﺪ در ﻳﻚ راستا از روی ماسوره ﺑﺎزﮔﺸﺎﻳﻲ ﺷﻮد و ﻛﻤﺘﺮﻳﻦ ﺷﻞ ﺷﺪﮔﻲ ﺑﺎﻳﺪ در آن اﻳﺠﺎد ﺷﻮد. (ﺷﻜﻞ ۲)

طناب های ﺗﻬﻴﻪ ﺷﺪه روی ﻳﻚ ﻛﻮﻳﻞ ﺑﺎﻳﺪ روی ﻣﻴﺰ ﮔﺮداﻧﻲ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ و در ﺧﻂ راﺳﺖ ﺑﺎزﮔﺸﺎﻳﻲ شود. هر ﭼﻨﺪ ، ﻫﻨﮕﺎﻣﻲ ﻛﻪ ﻃﻮل طناب کویل ﻛﻮﺗﺎه ﺑﺎﺷﺪ اﻧﺘﻬﺎی ﺧﺎرﺟﻲ ﻃﻨﺎب را ﻣﻲ ﺗﻮان آزاد ﻛﺮده و ﺑﺎﻗﻴ ﻤﺎﻧﺪه ﻃﻨﺎب را ﺑﺎ ﭼﺮﺧﺎﻧﺪن روی زﻣﻴﻦ ﺑﺎزﮔﺸﺎﻳﻲ نمود. (ﺷﻜﻞ ۲ – اﻟﻒ)

ﻃﻨﺎب ﻫﺮﮔﺰ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺧﺎرج ﻛﺮدن ﺣﻠﻘﻪ ﻫﺎ از کویل ﻳﺎ ﻣﺎﺳﻮره ای ﻛﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت اﻓﻘﻲ روی زﻣﻴﻦ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ و ﻳﺎ ﺑﺎ ﭼﺮﺧﺎﻧﺪن ﻗﺮﻗﺮه روی زﻣﻴﻦ ﺑﺎزﮔﺸﺎﻳﻲ گردد . (ﺷﻜﻞ ۳)

ﺑﺮای آن ﻗﺴﻤﺖ از ﻃﻮل ﻃﻨﺎب ﻛﻪ ﺑﺮ روی ﻣﺎﺳﻮره ﻗﺮار دارد، ﻣﺎﺳﻮره و ﻣﺤﻮر ﭼﺮﺧﺶ و اراﺑﻪ آن ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺎ حد اﻣﻜﺎن دور از ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻳﺎ وﻳﻨﭻ ﻗﺮار ﮔﻴﺮد ﺗﺎ اﺛﺮ زاوﻳﻪ ﺑﺎزﭘﻴﭽﺶ به ﻛﻤﻴﻨﻪ ﻣﻤﻜﻦ رﺳﻴﺪه و ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ آﺛﺎر ﭘﻴﭽﺸﻲ آن، ﻛﺎﻫﺶ یابد. ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب زﻣﻴﻨﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ (ﻣﺜﻼً ﺗﺴﻤﻪ ﻧﻘﺎﻟﻪ ﺧﺎرج از رده) و ﻋﺪم اﺟﺎزه ﺗﻤﺎس ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺑﺎ زﻣﻴﻦ، ﻃﻨﺎب را از ورود ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ ﮔﺮد و ﺧﺎک و آﻟﻮدﮔﻲ ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ نمایید.

ﺗﻮﺟﻪ ﻛﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﭼﺮﺧﺎﻧﺪن ﻳﻚ ﻣﺎﺳﻮره ﻃﻨﺎب روی زﻣﻴﻦ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺑﺎﻋﺚ اﻳﺠﺎد اﻳﻨﺮﺳﻲ زﻳﺎدی ﺷﻮد ﻛﻪ در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﻨﺘﺮل ﭘﺬﻳﺮ باشد ﺗﺎ ﺑﺎزﮔﺸﺎﻳﻲ ﻃﻨﺎب ﺑﻪ آراﻣﻲ اﻧﺠﺎم گیرد. ﺑﺮای ماسوره ﻫﺎی کوچک، اﻳﻦ اﻣﺮ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺗﺮﻣﺰﻫﺎی تکی اﻣﻜﺎن ﭘﺬﻳﺮ می باشد. (ﺷﻜﻞ ۴)

ﻣﺎﺳﻮره ﻫﺎی ﺑﺰرﮔﺘﺮ در ﺻﻮرت ﺷﺮوع ﺑﻪ ﺣﺮﻛﺖ اﻳﻨﺮﺳﻲ ﻓﺮاواﻧﻲ ﭘﻴﺪا خواهند کرد ﻛﻪ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﻧﻴﺎز ﺑﻪ ﻧﻴﺮوی ﺗﺮﻣﺰ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻲ داﺷﺘﻪ باشند. حدالامکان ﺗﻼش ﻛﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﻃﻨﺎب در ﻫﻨﮕﺎم ﻧﺼﺐ ﻫﻤﻮاره ﺑﻪ ﻳﻚ ﺳﻤﺖ ﺧﻢ گردد. به ﻋﻨﻮان مثال ﻃﻨﺎب ﻫﻤﻴﺸﻪ از ﺑﺎﻻی ﻣﺎﺳﻮره ذﺧﻴﺮه ﺳﺎزی ﺑﻪ ﺑﺎﻻی درام ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻳﺎ وﻳﻨﭻ ﺑﺎزﮔﺸﺎﻳﻲ گردد. این کار سر به سر یا ﺑﺎﻻ ﺑﻪ ﺑﺎﻻ ﻧﺎﻣﻴﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد و ﻳﺎ اگر از ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻣﺎﺳﻮره ذﺧﻴﺮه ﺑﻪ ﭘﺎﻳﻴﻦ درام ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ ﻳﺎ وینچ این کار را انجام دهید، ﭘﺎﻳﻴﻦﺑﻪ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻴﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد. (ﺷﻜﻞ ۴ مثالی از ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﻴﻦ)

آزمایش درونی سیم بکسل

در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺷﺨﺺ ذی ﺻﻼح آزﻣﺎیش دروﻧﻲ از ﻃﻨﺎب را در زﻣﺎن ﺧﺪﻣﺖ ﺿﺮوری ﺑﺪاﻧﺪ، اﻳﻦ آزﻣﻮن ﺑﺎﻳﺪ با اﺣﺘﻴﺎط ﻛﺎﻣﻞ اﻧﺠﺎم گردد ﺗﺎ از آﺳﻴﺐ دﻳﺪﮔﻲ داﺋﻤﻲ ﻳﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ ﻃﻨﺎب نشود . ﻋﻤﻮﻣﺎً اﻳﻦ آزﻣﻮن ﺑﻬﺘﺮ اﺳﺖ زﻣﺎﻧﻲ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد ﻛﻪ ﻃﻨﺎب روی زﻣﻴﻦ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ ﺗﺎ زﻣﺎﻧﻲ ﻛﻪ در ﻫﻮا ﻗﺮار دارد. ﻫﻤﻪ اندازه ﻫﺎ و اﻧﻮاع ﻃﻨﺎب ﻧﻤﻲ ﺗﻮاﻧﻨﺪ ﺑﻪ ﻃﻮر ﻛﺎﻣﻞ ﮔﺸﻮده ﺷﻮﻧﺪ ﺗﺎ اﺟﺎزه ارزﻳﺎﺑﻲ از ﺷﺮاﻳﻂ دروﻧﻲ ﺧﻮد را ﺑﺪﻫﻨﺪ.

در ﺻﻮرت اﻧﺠﺎم، اﻳﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻣﻌﻤﻮﻻ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺤﺪود ﺑﻪ ﻣﻨﻄﻘﻪ ای ﺷﻮد ﻛﻪ ﺷﻮاﻫﺪ ﻇﺎﻫﺮی آن ﻣﺸﻜﻮک ﺑﺎشد. ﻫﻤﭽﻨﺎن ﻛﻪ آزﻣﻮن وﺿﻌﻴﺖ دروﻧﻲ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺪون اﻳﺠﺎد ﺗﻨﺶ در ﻃﻨﺎب اﻧﺠﺎم گردد.

نکته: ﺗﺠﺮﺑﻪ زوال ﻃﻨﺎب ﺑﺎ اﻧﺠﺎم آزﻣﻮن دﻗﻴﻖ ﭘﺲ از ﺧﺎرج از رده ﻛﺮدن ﻃﻨﺎب ﻗﺎﺑﻞ دﺳﺘﺮﺳﻲ می باشد. اﻳﻦ آزﻣﻮن ﺷﺎﻣﻞ ﺑﺎز ﻛﺮدن ﺑﺎﻓﺖ ﻃﻨﺎب و ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻛﺮدن اﺟﺰاء دروﻧﻲ آن اﺳﺖ ﻛﻪ در ﻏﻴﺮ اﻳﻦ ﺻﻮرت و در زﻣﺎن ﺑﺎزرﺳﻲ در ﺣﻴﻦ ﺧﺪﻣﺖ ﻃﻨﺎب، قابل ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻧﺨﻮاﻫﻨﺪ ﺑﻮد. اﻳﻦ آزﻣﻮن ﻏﺎﻟﺒﺎ ﺷﺮاﻳﻂ نامناسب ﺗﺮی از آﻧﭽﻪ در ﻧﺘﻴﺠﻪ آزﻣﻮن ﻫﺎی ﭼﺸﻤﻲ دوره ای اﻧﮕﺎﺷﺘﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد ﭘﺪﻳﺪار ﻣﻲ ﻛﻨﺪ، ﺣﺘﻲ در ﻣﻮاﻗﻌﻲ ﻛﻪ ﺷﻜﺴﺖ ﻃﻨﺎب ﻗﺮﻳﺐ اﻟﻮﻗﻮع می باشد.

نحوه آزمایش درونی سیم بکسل: دو ﻋﺪد ﮔﻴﺮه را ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺤﻜﻢ ﺑﻪ ﻃﻨﺎب ﻣﺘﺼﻞ نمایید. و ﻣﺤﻞ آﻧﻬﺎ را ﻣﺸﺨﺺ ﻛﻨﻴﺪ، ﻓﻚ گیره ﻫﺎ ﺑﺎید:

در اﻧﺪازه ای ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻛﻪ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻃﻨﺎب را ﺑﺪون آﺳﻴﺐ زدن ﺑﻪ آن داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
از ﺟﻨﺴﻲ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ اﺟﺎزه ﮔﺸﻮده ﺷﺪن ﻃﻨﺎب را ﺑﺪون ﺳﺮ ﺧﻮردن و آﺳﻴﺐ زدن ﺑﻪ آن داﺷﺘﻪ ﺑﺎشد.
به ﻣﻨﻈﻮر ﺗﺴﻬﻴﻞ اﻳﻦ ﻓﺮآﻳﻨﺪ، ﻓﻚ ﻫﺎ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ روﻛﺶ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﭼﺮم.

ﮔﻴﺮه ﻫﺎ را در ﺟﻬﺖ ﻣﺨﺎﻟﻒ ﺗﺎب ﻃﻨﺎب ﺑﭽﺮﺧﺎﻧﻴﺪ، چنان ﻛﻪ رﺷﺘﻪ ﻫﺎی ﺑﺎﻓﺘﻪ ﺧﺎرﺟﻲ از ﻫﻢ ﺟﺪا ﺷﺪه و از هسته و ﻳﺎ ﻣﺮﻛﺰ ﻃﻨﺎب دور ﺷﻮد و در ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻃﻨﺎب باز گردد. دﻗﺖ ﻛﻨﻴﺪ ﻛﻪ رﺷﺘﻪ ﻫﺎی ﺑﺎﻓﺘﻪ ﺷﺪه ﺑﻴﺶ از حد ﺟﺎﺑﺠﺎ ﻧﺸﻮﻧﺪ . ﻫﻨﮕﺎﻣﻲ ﻛﻪ ﻃﻨﺎب ﻛﻤﻲ ﮔﺸﻮده ﺷﺪ، ﻣﻲ ﺗﻮان از ﻳﻚ درﻓﺶ ﻛﻮﭼﻚ، ﻧﻈﻴﺮ سوزن T ﺷﻜﻞ اﺳﺘﻔﺎده ﻛﺮد و ذرات و ﮔﺮﻳﺲ ﻫﺎ را ﭘﺎک ﻛﺮد ﻛﻪ در ﻏﻴﺮ این ﺼﻮرت ﻣﺎﻧﻊ از ﻣﺸﺎﻫﺪه درون طناب ﻣﻲ ﺷﻮند.

موارد زﻳﺮ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺸﺎﻫﺪه گردند:

درجه ﻫﺮ ﮔﻮﻧﻪ ﺧﻮردﮔﻲ
دﻧﺪاﻧﻪ دﻧﺪاﻧﻪ ﺷﺪن سیم ها ( در اﺛﺮ ﻓﺸﺎر ﻳﺎ ﻓﺮﺳﻮدﮔﻲ )
وﺟﻮد ﺳﻴﻢ ﻫﺎی ﺷﻜﺴﺘﻪ در رﺷﺘﻪ ﻫﺎی ﺑﺎﻓﺘﻪ ﺷﺪه ﻻﻳﻪ ﺧﺎرﺟﻲ و ﻳﺎ در ﻫﺴﺘﻪ ﻳﺎ ﻣﺮﻛﺰ طناب ( اﻳﻦ ﻣﻮارد ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺑﻪ آﺳﺎﻧﻲ ﻗﺎﺑﻞ روﺋﻴﺖ ﻧﺒﺎﺷﺪ)
ﺷﺮاﻳﻂ رواﻧﻜﺎری داﺧﻠﻲ

ﭘﻴﺶ از ﺑﺴﺘﻦ ﻃﻨﺎب، ﻳﻚ ﭘﻮﺷﺶ ﻣﻨﺎﺳﺐ رواﻧﻜﺎر ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻗﺴﻤﺖ ﻫﺎی ﮔﺸﻮده ﺷﺪه سیم بکسل زده ﺷﻮد . ﺑﺮای ﺑﺴﺘﻦ سیم بکسل،ﮔﻴﺮه ها ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﻧﻴﺮوی ﻣﻨﺎﺳﺐ ﭼﺮﺧﺎﻧﺪه ﺷﻮﻧﺪ ﺗﺎ از ﺟﺎﻳﮕﻴﺮی ﻣﻨﺎﺳﺐ رﺷﺘﻪ ﻫﺎی ﺑﺎﻓﺘﻪ ﺧﺎرﺟﻲ در اﻃﺮاف ﻫﺴﺘﻪ ﻳﺎ ﻣﺮﻛﺰ ﻃﻨﺎب، اﻃﻤﻴﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ ﺷﻮد . ﻋﻤﻮﻣﺎً ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺣﺼﻮل اﻳﻦ ﻫﺪف ﻻزم اﺳﺖ که ﮔﻴﺮه ﻫﺎ را ﻛﻤﻲ ﺑﻴﺶ از ﻣﺤﻞ ﻗﺮار ﮔﻴﺮی اوﻟﻴﻪ ﺷﺎن (ﻗﺒﻞ از ﺑﺎز ﻛﺮدن طناب) ﺣﺮﻛﺖ دهید.

ﭘﺲ از ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﮔﻴﺮه ﻫﺎ و ﭘﺲ از ﺷﺮوع ﺑﻪ ﻛﺎر ﻣﺠﺪد ﺟﺮﺛﻘﻴﻞ، ﻃﻨﺎب ﺑﺎﻳﺪ در ﻣﺠﺎورت ﻣﻨﻄﻘﻪ آزﻣﻮن ﺷﺪه پوشش (روانکاری) گردد.

استاندارد سیم بکسل